Demandez au constructeur : Comment faire durer vos bardeaux d’asphalte 50 ans

Jul 03, 2023

Il y a huit ans, j'étais au milieu d'un projet de remplacement du toit de ma propre maison. Mes bardeaux d’asphalte garantis 30 ans semblaient avoir 50 ans. Ils étaient bouclés, de grandes plaques de papier feutre sans granules apparaissaient, et chaque fois qu'il pleuvait, ma terrasse et mon trottoir étaient jonchés de granules de céramique colorés.

J'étais furieux parce que je pensais que je n'aurais jamais à installer un autre toit de ma vie. Par une journée particulièrement chaude, alors que j'enlevais les misérables morceaux de ferraille, j'étais tellement dégoûté et en colère que non seulement j'ai juré comme un marin contre le fabricant de bardeaux, mais j'ai aussi juré d'aller au fond du problème.

Ma quête de la vérité a commencé par une démarche auprès de l’association nationale financée par de nombreux fabricants de bardeaux. Le professionnel des relations publiques dont le travail consiste à détourner les attaques ou les questions percutantes m’a fait obstacle. Il a déclaré : « Il semble que vous deviez contacter nos membres individuellement. » Défi accepté.

C'est exactement ce que j'ai fait et les questions difficiles que j'ai envoyées à chacun des principaux fabricants ont généré des réponses milquetoast et certaines n'avaient rien à voir avec mes questions. Les fabricants savaient que j'étais sur la piste de quelque chose qui n'allait vraiment pas, mais ils espéraient que j'abandonnerais ou que je ne découvrirais pas la vérité. Ne sous-estimez jamais, jamais la force ou l’endurance de votre adversaire, tel était mon mantra lorsque je pratiquais des sports au lycée.

C’est alors que j’ai décidé de voir à quel point le problème était grave. Après tout, je voyais des annonces dans mon journal local pour une entreprise de toiture qui aidait les propriétaires à régler les réclamations contre les fabricants pour des toits défectueux comme le mien. J'ai décidé de raconter cette histoire dans l'une de mes précédentes chroniques et de créer un formulaire que vous pourriez utiliser pour me dire si votre toit tombait en panne avant l'heure, tout comme le mien. Les réponses ont afflué de partout aux États-Unis.

Le jour où ma chronique a été publiée dans le Washington Post, j'ai reçu un courriel d'une personne travaillant dans l'industrie du bardeau. Il a dit que nous devions avoir une conversation téléphonique. Ce professionnel était confronté à un défi éthique et se réjouissait de savoir qu'il y avait enfin quelqu'un, moi, qui était prêt à dénoncer ce qui se passait. Il m'a autorisé à enregistrer l'entretien et m'a simplement demandé de protéger son identité afin qu'il ne perde pas son emploi. Merci à Dieu pour les lanceurs d'alerte !

La raison pour laquelle mon toit, et peut-être le vôtre, s'est effondré très tôt était liée au fait de gagner plus d'argent, purement et simplement. Plutôt que de laisser les bardeaux durer 25, 30 ans ou plus, de nombreux fabricants ont décidé qu'ils voulaient que chaque propriétaire achète un nouveau toit. En 2015, la National Association of Realtors m'a fait savoir que la durée moyenne de séjour dans une résidence est de neuf ans.

Ma source profonde m'a dit que certains fabricants prévieillissaient l'asphalte en soufflant une quantité excessive d'air dans l'asphalte vierge. Vous devez souffler un peu d'air dans l'asphalte pour l'empêcher de fondre et de couler sur votre toit, dans vos gouttières ou sur le sol. Mais si on y souffle trop d’air, l’asphalte devient trop oxydé, ce qui le rend cassant dès le départ.

J'ai décidé de prendre tout ce que j'avais découvert, y compris les faits de l'interview, et d'écrire un petit livre. Il s'intitule « Arnaque de toiture – Pourquoi vos bardeaux d'asphalte s'effondrent et ce que vous pouvez faire à ce sujet ». Il est disponible sous forme de livre de poche et de livre audio sur Amazon.

Pendant que je compilais le livre, je suis allé déjeuner un jour avec un de mes amis. Alors que nous quittions le restaurant, le soleil brillait sur le toit du bureau de poste vacant de Tilton, dans le New Hampshire. Le toit orienté au sud était dans un état horrible avec les bardeaux enroulés et la plupart d'entre eux manquaient les granulés de céramique protecteurs.

Cependant, il y avait une bande de toiture de 10 pieds de large, du sommet à la ligne d'égouttement, qui était en très bon état. La différence était le jour et la nuit. Juste au-dessus de cette bande de bardeaux d’asphalte se trouvait une grande coupole avec un toit en cuivre. J'ai immédiatement émis l'hypothèse que les ions de cuivre projetés du toit de la coupole par les photons de la lumière ultraviolette se déversaient sur les bardeaux à chaque pluie. Ma théorie était que le cuivre gardait d’une manière ou d’une autre la souplesse de l’asphalte.